每经记者：赵李南 每经编辑：陈俊杰

4月27日，宁德时代（300750，SZ）公布2020年一季报，2020年一季度宁德时代营业总收入下降9.53%，归母净利润下降29.14%，扣非归母净利润下降53.24%。

对于业绩下滑，宁德时代以为，主要原因是受到新型冠状病毒肺炎疫情影响及市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致公司一季度动力电池销售收入下滑，归属于上市公司股东的净利润同比下降。

疫情严重影响了新能源汽车产业，GGII（高工产业研究院）数据显示，2020年3月我国动力电池装机量约2.76GWh，同比下降46%。

虽然整个行业显示不佳，但特斯拉的显示抢眼，平安证券数据显示，特斯拉在中国市场销量增进迅猛，2020年3月国产Model3销量占海内新能源乘用车销量比例到达17.8%，一季度该份额到达13.6%。

而由于特斯拉的强劲增进，也使得为其提供配套动力电池的LG化学受益。2020年3月，LG化学跃居至海内动力电池装机量的第三名。

《逐日经济新闻》记者注意到，伴随着海内疫情获得有用控制，以及四部委团结发文平缓新能源汽车的补助退坡力度和节奏，新能源汽车产业拐点或许可期。

疫情下特斯拉显示抢眼

新冠肺炎严重打击了汽车产业。中国汽车工业协会数据显示，2020年1-3月，汽车产销划分完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比划分下降45.2%和42.4%。

从各家厂商的显示来看，乘用车市场信息联席会数据显示，2020年3月TOP15厂商的总体销量同比负增进35.3%。

整体行业显示不佳的靠山之下，新能源汽车未能幸免。中国汽车工业协会数据显示，2020年1-3月，新能源汽车产销划分完成10.5万辆和11.4万辆，同比划分下降60.2%和56.4%。其中纯电动汽车产销划分完成7.7万辆和8.5万辆，同比划分下降61.8%和58.6%。

此前据比亚迪（002594，SZ）公布的2020年第一季度业绩预告，比亚迪预计其2020年一季度归母净利润同比下降79.99%~93.33%。比亚迪示意：“2020年第一季度，新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求打击较大，本公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。”

疫情严重打击了宁德时代

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