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  2021年6月25日,一辆复兴号列车缓缓驶出拉萨站,向林芝市进发。/新华社

  【大公报讯】中共十八大以来,中国加快建设「八纵八横」高速铁路主通道、「71118」国家高速公路主线、世界级港口群、世界级机场群,综合交通网突破600万公里。2012年到2021年底,铁路、公路增加里程约110万公里,铁路固定资产投资累计超过7万亿元(人民币,下同)。到2021年底,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高铁4万公里。民航新建、迁建运输机场82个,机场总数达到250个,全国机场总设计容量超过14亿人次,开通国际航线达895条。水运基础设施体系加速完善。到2021年底,中国内河航道的通航里程达12.8万公里,基本形成长三角、津冀、粤港澳等世界级港口群。

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  2712公里铁路环绕 穿越「死亡之海」

  「能在退休前把环塔里木盆地铁路连起来,完成了我这辈子最大的梦想!」新疆和若铁路有限责任公司党委书记、董事长王尽忠说。6月16日,位于新疆南部的和田至若羌铁路正式开通运营,新疆建成了世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠(塔里木盆地)铁路环线,是继2020年北疆铁路环线之后的又一铁路环线,覆蓋南疆5个地州上千万民众。

  党的十八大以来的十年,是新疆现代综合交通运输体系建设最快的十年。自王尽忠1982年参加工作起,亲眼看着南疆铁路网日趋完善。塔克拉玛干沙漠号称「死亡之海」。以王尽忠为代表的铁路建设者们提出并贯彻「治沙先行」的理念,建成了挡沙固沙立体式防沙体系,使得铁路沿线的绿色长廊成为新疆一道独特的风景线。

  十年来,我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网,2012年到2021年底,铁路、公路增加里程约110万公里,到2021年底,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路4万公里,稳居世界第一,新疆也深度融入全国高铁网。2021年底,全疆铁路营业里程达到8152公里,铁路通达所有地州市。「疆内环起来,进出疆快起来,南北疆畅起来,出入境连起来」的愿景日渐成真。

  大公报记者 应江洪

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